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「新竹市市定古蹟新竹水道取水口修復工程」10日舉行開工典禮，預計今年底前完工，總工程費為2600萬元。文史工作者黃鈞銘指出，新竹水道取水口是竹市珍貴的歷史資產，裡頭有1920年代德製的柴油發動機，希望修復完工後能請德國博物館前來交流，共同見證歷史一刻。市長林智堅主持開工典禮時表示，新竹水道建設計畫緣起於日治時期大正初年，1925年（大正14年）開工，並於1929年（昭和4年）完工通水，是大正時期台灣水道設施的代表。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 同時也是新竹市行人優先協會理事長黃鈞銘，4年前提出這項重要文化資產保存案。他說，「這裡太珍貴了」，訪查期間發現有街友在此居住，有些零件被拆掉變賣，讓他很心疼，呼籲竹市府要好好保存。黃鈞銘表示，新竹水道取水口有豐富的歷史遺跡，包括1920年德製的柴油發動機，他曾經寫信向德國Augsberg博物館告知此事，館方人員都很驚訝，並表示館內也展出1台類似機型。他希望修復完工後，能邀請德國及相關的文史工作者一同參觀交流，見證這難得的機會。文化局表示，取水口的設備，沿著頭前溪隆恩圳，埋設了6個集水井收集源水，通過導水管流入唧筒井，再經由唧筒室中的「柴油內燃機」唧筒，抽到位於十八尖山山腰的分水井，開始一連串沉澱、過濾的淨水程序。「新竹水道取水口」於2011年7月指定為市定古蹟，修復工程於去年發包，包括規畫設計、監造及工作報告書，將針對唧筒室之立面、外觀、屋頂、唧筒井及周邊環境，作全面性修復，工期預計300天。修復完成後與附近的世博館產創園區景點連結，將成為新竹市民一個新的休閒遊憩所，以及學童校外教學的好去處。
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